베트남으로 화물을 보낼 때 북부와 남부 중 어느 항만을 쓸지는 공장 위치만으로 정해지지 않는다.
해상 운임이 낮아도 항만에서 공장까지의 내륙 운송비가 그 차이를 넘어서는 경우가 흔하다. 도로 상태와 통행 제한 시간까지 고려해야 실제 리드타임이 나온다.
정기 물량이라면 두 경로를 한 번씩 실제로 태워 보고 총비용을 비교하는 편이 빠르다. 견적서상의 비교는 대개 내륙 구간을 과소평가한다.
하이퐁항과 카이멥항, 어디로 보낼 것인가
거리만 보면 답이 나오지 않는다. 최종 도착지의 내륙 운송비가 결정한다.